施工までの流れ

ディーゼルプロを動画で解説

インジェクターとは

ディーゼルインジェクターを洗浄する必要性

ディーゼルエンジンのインジェクターは、常に燃焼室内で高温高圧の燃焼にさらされるため、長期間の使用によってインジェクターの先端部(ノズル)に付着物が堆積されてしまいます。こういった燃焼による発生したカーボンなどの付着物はインジェクターの噴射量を低下させてしまい、エンジンのパワーダウンやアイドリング不調などに繋がります。長期間使用したインジェクターの交換などの整備費用は高額で、場合によっては一台当たり30万円掛かってしまう場合もあります。また、自力で洗浄する場合は、整備知識がないとできない上、かなり手間が掛かってしまいます。作業する人間のスキルのよっては多少変わりますが、一般的に分解洗浄の手順としては

• エンジンパーツの分解
• 外観の簡易洗浄や化学浸透処理など洗浄前処理
• 洗浄剤による洗浄処理
  (※走行距離が長い場合はカーボン除去するためのカーボン層脆化処理や浸透処理などが必要）
• 洗浄剤の除去・拭上げなど洗浄後処理

となることが多いです。

インジェクターを交換や整備する場合は、莫大なコストや時間が掛かってしまいます。
そこで出張で安価に気軽にメンテナンスできる弊社のサービスがおすすめです。
ディーゼルプロを使い定期的にエンジン内を徹底的に洗浄・メンテナンスを実施すれば、インジェクターの故障を減少させ、寿命も大幅に伸ばすことが期待できます。
コストと手間の削減に大きく役立ちます。

インジェクターの交換などの整備費用は高額で、場合によっては一台当たり30万円

わずか40分で、エンジン内部を驚くほどクリーンにする「ディーゼルプロ」
定期メンテナンスすることで、CO2排出削減にもなり、環境改善にも貢献します。

ディーゼルプロによる効果

インテークから吸引される ケミカル製品とはレベルが違う

上記洗浄後の結果として、この車両はインジェクター交換をしなくて済みました。

整備費用削減シミュレーション

別途、出張整備費用として距離に応じて出張施工料が必要となります。

さらに！船舶ディーゼルにも対応

船舶エンジンのメンテナンスコスト削減にも有効！

ディーゼルプロによるメンテナンスは出張メンテナンスになります。
メンテナンスに関してわからないこと、料金などお気軽にお問い合わせください